Bajaj reforça estrutura de pós-venda no Brasil com centro de distribuição de peças e investimento de R$ 15 milhões

Operação dedicada reúne cerca de 1,5 milhão de peças em estoque e estrutura logística para atender concessionárias em todo o Brasil

A Bajaj do Brasil segue fortalecendo sua operação no País e amplia sua estrutura de pós-venda com um amplo centro de distribuição dedicado à gestão e à distribuição de peças de reposição para sua rede de concessionárias.

Atualmente, o armazém, localizado em Barueri (SP), conta com aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes.

Com área de 750 m² e investimento aproximado de R$ 15 milhões, a operação do armazém foi estruturada para garantir eficiência logística, disponibilidade de componentes e rapidez no atendimento às concessionárias e aos clientes da marca, acompanhando o crescimento da empresa no mercado brasileiro.

O centro de distribuição possui 1.082 posições de estoque, que permitem a localização e separação rápida dos pedidos, e opera atualmente com 10 colaboradores dedicados. Já está previsto um aumento do quadro de funcionários em cerca de 40% nos próximos dois meses, acompanhando a evolução das operações da marca no Brasil.

“O fortalecimento da estrutura de distribuição de peças é um dos pilares da estratégia da Bajaj no Brasil. Além de oferecer produtos de excelente qualidade e custo-benefício, a excelência no atendimento pós-venda é essencial para o nosso trabalho. Nosso objetivo é garantir alta disponibilidade de componentes e agilidade no atendimento à rede de concessionárias, oferecendo ao cliente a segurança de um pós-venda eficiente e estruturado”, destaca Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Logística estruturada para todo o Brasil

O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares vindas da matriz da Bajaj, na Índia, com média de dois contêineres por mês via transporte marítimo e quatro embarques mensais via modal aéreo.

O transporte marítimo possui tempo médio de trânsito de aproximadamente 40 dias, enquanto o modal aéreo permite a chegada de peças em cerca de três dias, sendo utilizado principalmente em situações como processos de garantia e casos de motocicletas imobilizadas, tanto em importações quanto em movimentações nacionais.

A distribuição para a rede de concessionárias é realizada principalmente por modal rodoviário, com prazos médios de entrega que variam por região.

Internamente, a operação trabalha com meta de SLA (Service Level Agreement — em português, Acordo de Nível de Serviço, o que representa o tempo de resposta), de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos.

Os pedidos de peças pelas concessionárias são realizados por meio de uma plataforma digital que permite consulta de disponibilidade, colocação de pedidos e acompanhamento das solicitações, garantindo eficiência e agilidade na comunicação entre rede e operação logística.

Com essa estrutura, a Bajaj reforça sua estratégia de consolidar no Brasil uma operação com alto padrão de suporte pós-venda, assegurando disponibilidade de peças e rapidez no atendimento à rede autorizada e aos clientes da marca.

Resumo da estrutura da operação de peças Bajaj no Brasil

• Investimento: ~R$ 13 milhões

• Área do depósito: 750 m2

• Peças em estoque: ~1,5 milhão de unidades

• SKU’s (quantidade de itens diferentes): 3.408

• Posições de estoque: 1.082

• Equipe dedicada: 10 colaboradores

• Expansão prevista: +40% da equipe

• Inbound (chegada de itens no Brasil): média de 2 contêineres/mês + 4 embarques aéreos/mês

• Tempo de trânsito para itens de garantia e motocicletas imobilizadas (aéreo): ~3 dias

• Tempo de trânsito padrão (marítimo): ~40 dias

• SLA (tempo de resposta) interno: até 72h (separação, conferência e expedição)